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汽車(chē)剎車(chē)片磨損到什么程度要更換?
汽車(chē)的剎車(chē)片是汽車(chē)上面一個(gè)非常重要的部件,也有人稱之為“剎車(chē)皮”。它保證了我們的行車(chē)安全,及時(shí)檢查和更新剎車(chē)片對(duì)我們的行車(chē)安全非常重要。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,常見(jiàn)的交通事故中,70%以上都是由于剎車(chē)不及時(shí)造成的。如果剎車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題,那發(fā)生危險(xiǎn)的可能性會(huì)大大增加。汽車(chē)剎車(chē)片通常是50000公里換一次,所以每行駛5000公里都要對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次,不但要查看一下剎車(chē)片剩余的厚薄程度,還要同時(shí)對(duì)制動(dòng)蹄片
2019-09 寶豐編輯 772
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制動(dòng)摩擦片的常見(jiàn)問(wèn)題的分析解決
制動(dòng)摩擦片的摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。尤其是汽車(chē)在高速行駛中需緊急制動(dòng)時(shí),摩擦系數(shù)過(guò)低就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不靈敏,而摩擦系數(shù)過(guò)高就會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象,進(jìn)而造成車(chē)輛甩尾和打滑,對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),制動(dòng)摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質(zhì)制動(dòng)摩擦片在溫度達(dá)到250℃時(shí),其摩擦系數(shù)就會(huì)急劇下降,而此時(shí)制動(dòng)就會(huì)完全失靈。一般來(lái)說(shuō),按照SAE標(biāo)準(zhǔn),制動(dòng)摩擦片生產(chǎn)
2019-09 寶豐編輯 592
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陶瓷型剎車(chē)片的優(yōu)點(diǎn)與特性
陶瓷型剎車(chē)片:TD2、TTD-580 陶瓷型剎車(chē)片與金屬型剎車(chē)片最大的區(qū)別是金屬含量很低。金屬型剎車(chē)片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動(dòng)力大,但是磨損也大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷型剎車(chē)片后,在正常行駛中,不會(huì)產(chǎn)生異常尖叫,因?yàn)樘沾尚蛣x車(chē)片只有很低的金屬成份,所以就避免了類似金屬剎車(chē)片與對(duì)偶件相互摩擦的金屬尖叫聲。 摩擦系數(shù)是任何摩擦材料最重要的性能指標(biāo),關(guān)系剎車(chē)片制動(dòng)能力的好壞。在剎
2019-09 寶豐編輯 656
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半金屬型剎車(chē)片配方及特性
半金屬型剎車(chē)片:M06、M10系列(M10、M10C、M24) 陶瓷型剎車(chē)片:TD2、TTD-580 半金屬型剎車(chē)片主要是采用粗糙的鋼棉纖維作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上看,剎車(chē)片表面有細(xì)的鋼棉纖維,可以很方便的將其與陶瓷型剎車(chē)片區(qū)分開(kāi)來(lái)。另外它們還具有一定的磁性。 鋼棉纖維的存在使得半金屬型剎車(chē)片具有較高的強(qiáng)度、導(dǎo)熱性,并且制動(dòng)靈敏度高,高溫制動(dòng)效能不降低,能適用于汽車(chē)在高速、重負(fù)荷
2019-09 寶豐編輯 916
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低金屬型剎車(chē)片特性與優(yōu)勢(shì)
低金屬型剎車(chē)片:M09系列 低金屬型剎車(chē)片不同于半金屬型剎車(chē)片之處是鋼棉的含量相對(duì)較低,性能更加的穩(wěn)定。低金屬型剎車(chē)片制動(dòng)平穩(wěn),符合環(huán)保要求;低金屬和多孔性、顆粒性材料的使用可降低制品密度,可減少損傷制動(dòng)盤(pán)和產(chǎn)生噪音的程度;剎車(chē)舒適、對(duì)偶磨損小。 我公司的低金屬型剎車(chē)片AMECA認(rèn)證等級(jí)有FF級(jí)和GG級(jí),名義摩擦系數(shù)0.34-0.47。 具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、很低的熱衰減性和良好的制動(dòng)性。
2019-09 寶豐編輯 2558